Пираты, политика и 1000 и одна ночь в 21 веке

Начну с самого страшного, с чем может столкнуться человек моей профессии. Я о пиратстве.

21 век набрал обороты. В глубокой древности остались лихие корсары, грабившие набитые золотом испанские галеоны в Карибском море. Да, и не всё тогда обстояло так просто. Любое судно, выходящее в море, было хорошо вооружено. Закованные в латы испанские моряки могли дать достойный отпор налётчикам. И чаще всего, так и поступали. Это только в книгах всегда побеждают корсары.

Сейчас на гражданских судах всего мира нет никакого оружия. Запрещено международным правом. А у современных пиратов вплоть до ракетных установок. Исключением может служить, если только китайский флот. Они всегда жили по своим законам.

И это не разрозненные банды отъявленных головорезов. Это хорошо организованный по всему миру бизнес, приносящий огромные доходы. Бизнес с чёткой структурой, имеющий могучих покровителей.

О чём говорить, если несколько лет назад, казалось бы, в безопасной Балтике, захватили торговое судно и попытались перегнать его в Африку, чтобы получить выкуп.

Сейчас чуть ли не каждый месяц в Аденском заливе сомалийские пираты нападают на очередное судно. И ни один Военно-морской флот мира не в силах эффективно противостоять этому.

Сделаю вид, что рассказ мой не об этом. Раз уж он опубликован на этом сайте, пусть это будет только вступлением. Из названия, наверное, ясно, о чём пойдёт речь. Расскажу про гаремы Юго-Восточной Азии.

Добычей пиратов становится всё, что имеет цену. Кстати, обладателем современного самого большого в мире действующего гарема является не какой-нибудь там арабский шейх, а самый обыкновенный пират — Бен Бела, промышляющий грабежом торговых судов и туристических лайнеров в Южно-Китайском море. По разным данным его гарем содержит от 600 до 900 наложниц. И местных красавиц там мало. В основном европейки и американки. Особым спросом в этих местах пользуются женщины славянской внешности.

Помимо товара на корабле пираты обычно захватывают и самых привлекательных женщин. Разумеется, никого не интересуют такие пустяки, что может быть, у каждой из них где-то остались родственники, муж или дети. Их отвозят на острова вблизи Малазийского побережья, где, за очень редким исключением, им суждено до конца своих дней служить усладой для неожиданно обретённого господина. В случае сопротивления женщину обнажённой помещают в специальную клетку. Днём её держат под раскалённым солнцем, а ночью опускают в специальный бассейн с тигровыми акулами. Очень быстро будущая одалиска становится абсолютно послушной. Но даже, если женщина и захочет умереть, ей этого сделать не дадут. Она же денег стоит. Как не обидно прекрасной половине человечества слышать такое, но, по сути, во все времена в том или ином виде женщина всегда была товаром.

Между прочим, последние 10 лет я взял себе за правило. Как только вступаю в командование новым экипажем, первое, что делаю, списываю с судна всех женщин. Случись что, конечно, не дай Бог, совесть моя будет чиста.

Однако, продолжаю. Возраст наложниц особого значения не имеет. Образованная, зрелая, ухоженная дама ценится не меньше сопливой девчонки. После придирчивой медицинской комиссии